他的原理触及物理学中常识，同时也触及一小部分化学现象：泵工作时，在叶轮进口叶片头部的某一部位是液流压强低方位，当该部位的液体部分压强降低到等于或低于当时温度下的汽化压强时，液流通过该处就要发生汽化，发生气泡。气泡内充溢蒸汽以及从液体中分出而散到气泡中的某些活性气体（如氧气），当这些气泡随液体进入泵内压至压强较高的部位时，在气泡周围较高压强液流作用下，气泡遭到紧缩而速变形和溃灭，发生巨大的归于内向爆炸性质的冷凝冲击。当气泡溃灭发生在流道的壁面处时，将生成一股微细射流，它以高速冲击壁面，在壁面构成部分高压，（达数十至数百兆帕），效果就构成了对金属材料的一次冲击。若上述气泡不断发生和溃灭，就构成了对金属材料的连续性冲击，因此金属表面很快因疲劳而被腐蚀。此外，因为腐蚀致使金属保护膜不断被损坏，在凝聚热的滋长下，气泡内从液体中分出的活性气体又对金属发生化学腐蚀损坏。上述的气泡构成，开展，溃灭，以致使流过壁面遭到损坏的进程，称为泵内汽蚀现象。

渣浆泵泵头部分L、M、AH、AHP、HP、H、HH型泵为双泵壳结构，即泵体、泵盖带有可替换的耐磨金属内衬（包含叶轮、护套、护板等）。泵体、泵盖根据工作压力选用灰铸铁或球墨铸铁制造，垂直中开，用螺栓衔接。泵体有止口与托架用螺栓衔接。泵的吐出口可按八个视点旋转装置。叶轮前后盖板带有背叶片以削减泄漏及进步泵的使用寿命。AHR、LR、MR型泵亦为双泵壳结构，泵体、泵盖带有可替换的耐腐蚀橡胶内衬（包含叶轮、前护套、后护套等）。泵体、泵盖与AH、L、M型泵的泵体、泵盖通用，其传动部分及装置方式与AH、L、M型泵相同。D、G型泵为单泵壳结构（即不带内衬）。泵体、泵盖和叶轮均选用耐磨金属制造。泵体、泵盖的衔接选用特殊的夹紧结构，泵出口方向可任意旋转，装置拆卸方便。各型泵进口均为水平方向，从传动方向看泵为顺时正方向旋转。